Форум » Личные проекты » ascona b 1977 » Ответить
ascona b 1977
gotovtsev: мир вам! в ноябре мне достался opel ascona b 1977г.в. седан 4 двери. двиг 13n. с 1998 по 2012 год машина стояла в гараже. кузов проварен-промазан-покрашен. сделано не идеально, но ничего не отваливается пока. немного позднее выяснилось, чтокарб на двигателе был уколхожен деталями от ЗИЛа и т.д. короче, машина мне нравится. решил попробовать привести в порядок автомобиль. был куплен двиг с мозгами, коробкой и прочим у Doxttor'a. сейчас нашел гараж. уже вытащил старый движок. сегодня сварили поддон. правда не примеряли еще. надеюсь подойдет поставил центральный замок. снял все двери. поставил резиновые гофры на двери. прокинул проводку. в общем вот..
Doxttor: кстати поддон рекордовский не выкидывай - он в отличном состоянии, он тоже в своем роде редкий можно загнать кому нить)) с ОпильРикорта)
gotovtsev: Поддон отмою и на полку положу.. Масло, наверное придется залить другое.. Чтоб на морозе не задубело...
don_pedro: gotovtsev пишет: короче дело было так. при установке опель мотора в москвич. давно было что от чего было могу ошибатся. сих 1.6 рабочий был установлен.сих с асконы б при установке чуть подрезан был подон. при езде по теретории на которой был автосервис он был запорот. далее был 2.0 перебраный .запорот. далее было ещё 2 кажется. сломаны были все одинаково .масляное голодание. после куплен 2.4. так как в то время он стоил много был изготовлен потдон. на 8л чтоб уж точно небыло проблем. проблема ушла. поддон должен быть обьёмом не меньше чем стандартный . у тебя как понял это 2.0 ne. при наливании выше уровня явно чувствовалось плохо тянуло. делал замеры на многих машинах метка МАХ это край маленькой плоскости Такую ересь только один там может написать, небуду пальцем показывать...
don_pedro: Обрати внимание, у Рекорда и Асконы шлицевая разная под кардан.
gotovtsev: Спасибо! Ценная информация!
gotovtsev: товарищи, подскажите! от чего лучше взять корпус воздушного фильтра с расходомером и гофру? чтоб всё это наиболее органично вписалось в аскону под капот по габаритам и эстетически желательно чтоб это было в евроавто на фучика 25 завтра поедут мне там трубку маслонасоса покупать...
gotovtsev: вообще расходомер у меня вроде бы есть встроенный в верхнюю часть какого-то фильтра.. а нижней части нет, и гофры нет
gotovtsev: может кто знает номер нового расходомера недорого чтоб стоил? гофру от чего-нить подберу и нулевик прикручу..
gotovtsev: вот такие расходомеры на c20ne мне подойдут? http://exist.ru/price.aspx?pcode=0+280+217+003
GlukK: у тебя от омеги двигатель? тогда у тебя должен быть вот такой расходомер: он как раз прикручивается на корпус воздушного фильтра. корпус должан быть от 2-х литрового инжекторного двигателя. от дизеля (2,3) не подойдет! на фучика есть один корпус кажися: http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=1255&firm=Opel&model=173&group=1# чтобы поставить такой корпус в аскону придется вот так пое**стись: http://www.manta.decals.ru/bod8.htm
gotovtsev: да. у меня что-то похожее вроде.. а какие-нить расходомеры не шибко дорогие в круглом корпусе мне могут подойти? было бы проще поставить наверное.. не уверен, что тот что мне достался живой вообще..
gotovtsev: у моего расходомера в разъеме кажется 5 контактов..
gotovtsev: сейчас посмотрел по номерам - мне прислали расходомер не от омеги, а от чего-то другого.. важно чтобы расходомер был именно от омеги? эти круглые с экзиста не пойдут? =)
Паршков: Скинь фотку верхней части какого то фильтра. У меня есть нижняя часть коробки фильтра с кадетта, с C18NE. Может удастся их скрестить.
gotovtsev: вот такой у меня воздушный фильтр и расходомер:
GlukK: от переднего привода коробка. дмрв надо раскрыть и посмотреть состояние.
opelist: парни да уже вроде определились и есть штатный корпус и гофра как надо... хотя конечно может у кого бесплатно валяеца без дела... я только за!
opelist: и еще я бы не советовал без нужды залазить в расходомер! Доктор отправил как рабочее значит так оно и есть!
GlukK: так видно по фотке что крышка сорвана. там может говна насыпались кучи. как минимум почистить-посмотреть дорожки-заново залить герметиком.
gotovtsev: крышка болтается ага. внутри особо грязи нет на первый взгляд. сфотаю попожже как оно выглядит. вчера сдеалли трубку на маслонасос и на всякий случай с евроавто пару штук купили мне. но хз когда они еще до меня доберутся.. седни попробую примерить самодельную трубку и поддон - как оно будет.. ура! пришла вторая посылка с 2мя ats cup с ebay.de. седни поеду забирать.. вот думаю, внедрять уже двиг.. или дождаться маслонасоса-термостата-пластика? или потом уже на установленном моторе всё это прикреплять?
полная версия страницы