Форум » Личные проекты » Ascona b by Madman » Ответить
Ascona b by Madman
Madman_by: Стас, Белорусь, Гомель. Покупка банальна) Накидал список цен на машину, очень грубо, приближенный к изчезнувшей пачке денег) Машина -500 Оборудование-1000 кузов: крылья- 160 пороги арки-250 метал- 100 проволка газ- 100 Повеска рулевое: шаровые сайленты наконечники- 120 примерно тормоза в мост - 105 ремонт рейки - 50 мотор - 250 + материалы: грунты, антикор, шпакли, герметики, и прочяя хрень, краски, круги болгарочные, ершики, цинкари куча сверел, кароче та мелочь ....- 600+ покрас 250 токарные работы 70 про гору карбов, поездки по 1000 км, передачи, поиски, услуги сервисов и т.д я молчу. Так же не учитываю всякие "типа тюнячки" - чисто список "поднять с колен" в условиях Белараши итого 3500 на деле больше- причем этого не пощитать. Для тех кто думает что это просто, и строит нереальные планы. вот присмотритесь. И это еще не конец! Причем не стоит точно смотреть на сумму- но именно на нее нужно расчитывать.
Madman_by: Fenix не дербанит мотор.
GlukK: надо у шурикена спросить, у него 1,3
don_pedro: 1.6 от кадета или нексии, 1.5 от ланоса. встанет как родной. только с электрикой поколдавать придется.
Madman_by: don_pedro пишет: 1.6 от кадета или нексии, 1.5 от ланоса. встанет как родной. только с электрикой поколдавать придется. так а вентилятор печки мешать не будет?
Madman_by: Nevmenoz пишет: такой, бро ? Такой, но дорого блин) пока что новый не рассматриваю)
Madman_by: Йа опять за советом. Так как пока с распредом глухо. Я занялся другими отделами машины. Но попутно подыскиваю мотор. Есть 2.5 карб или не карб с монзы на четырехступке. По базе коробок это 264 гетрарг. по деньгам не сильно много. Подумывалось мне вкинуть это дело сюды)
mantazavr: сих 2.5 самый печальный двиг ...135 лс что ли ..при этом тяжеленый баян 6цилиндровый... который наверно от старасти и сотню кабыл не подымет
Madman_by: Или там 240 гетрарг стоит?- запутался
Madman_by: mantazavr пишет: сих 2.5 самый печальный двиг Вот я это знаю- знаю что это старое говно. А выйхать тоже надо. Я подумавал потом о перспективе смены на трешку 177 л.с. Но вот дума.- а целесообрзно ли это?
Madman_by: Вобще даже тут думать незачем посути. Шляпа - он и везде шляпа. Можно собирать все по крупицам, но лично я такую политику не сильно люблю. Или же успокоится и терпеливо ждать?
mantazavr: да обычный сих 2.0 2.2 2.4 нормально едут ...живых конечно не так много ...вообщемто любой дв можно прикрутить... просто колхоз столько времени убивает ..
gotovtsev: мне кажется лучше ставить ohc
Fenix: Да ставь сразу OHC или DOHC при желании двиг можно найти рублей за 6-7 у 100 есть гетраг 265 под сьемный колокол + платина сказал что за 5 отдаст. Коробас будет неубиваем движки тоже живучие и с переходом на LET уже будет гораздо меньше гемороя
GlukK: согласен. если бы я сейчас искал двигатель, то x20xev дохлых омег б полно везде.
gotovtsev: Макс, что такое "платина"??
mantazavr: кстате ..я тут както лазил по интернетам и обнаружил ..что состыковать с кпп охц можно саабовский турбо 2.3 ... там проблемма с масленым фильтром но все рещаемо ..сейчас сылку поищу http://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic.php?f=35&t=102433 http://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic.php?f=35&t=118278 http://forums.mantaclub.org/topic/22228-opel-ascona-aero/page-3
GlukK: Макс, что такое "платина"?? пластина. переходная плита к колоколу.
Madman_by: Я все прочел. Мне кстати предлогали сегодня с вектры б 2,0 моторчик. Как я понял это и есть ч20чув. А с коробкой 265 он через пластину стыкуется или как? Впринципе интерестный вариант. С саабовским мотором видел видео- круто. Но это же сколько опять стоять . И еще вспомнилась справедливого манта- с нее х20хев с акпп продают, что за автомат не знаю.
Fenix: Пластина есть у 100, нужен тебе ещё колокол от ОНС от рекорда 1.8. Сейчас тоже мучу Ч20ЧУМ для установки, там очень много лишней экологической требухи которую можно тупо выкинуть без последствий!
Madman_by: А товарищ 100 с какого края? Или смогет ли он передать в Москву пластину и коробку?
полная версия страницы