Форум » Личные проекты » Ascona b by Madman » Ответить
Ascona b by Madman
Madman_by: Стас, Белорусь, Гомель. Покупка банальна) Накидал список цен на машину, очень грубо, приближенный к изчезнувшей пачке денег) Машина -500 Оборудование-1000 кузов: крылья- 160 пороги арки-250 метал- 100 проволка газ- 100 Повеска рулевое: шаровые сайленты наконечники- 120 примерно тормоза в мост - 105 ремонт рейки - 50 мотор - 250 + материалы: грунты, антикор, шпакли, герметики, и прочяя хрень, краски, круги болгарочные, ершики, цинкари куча сверел, кароче та мелочь ....- 600+ покрас 250 токарные работы 70 про гору карбов, поездки по 1000 км, передачи, поиски, услуги сервисов и т.д я молчу. Так же не учитываю всякие "типа тюнячки" - чисто список "поднять с колен" в условиях Белараши итого 3500 на деле больше- причем этого не пощитать. Для тех кто думает что это просто, и строит нереальные планы. вот присмотритесь. И это еще не конец! Причем не стоит точно смотреть на сумму- но именно на нее нужно расчитывать.
GlukK: здарово! ну и где фотки
don_pedro: Как говориться любой Опель превращяется в Сиерру Но у тебя видимо наоборот
GlukK: don_pedro пишет: Как говориться любой Опель превращяется в Сиерру упал под стол!
Madman_by: Вопщем пока пару фоток: Сегодня опять не смог переоформить, хозяин побещал мол завтра 100 пудово!!! Завтра пригоню домой и на цифровик нафотаю косяков
Madman_by: сори за качество ,с телефона прост.
GlukK: ну и вполне себе двухдверочка! колхоза не видно,вроде. я бы ATS-ки покрасил в оригинал,совсем был бы праздник!
Madman_by: Красота, все, выкрашу точн также
Madman_by: Это я так понял не родные?
Madman_by: Вот ещё одно творение, мотоцикл "Тула", мотоцикл друга, но труд общий. Ох сколько труда ушло на полировки деталек <a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://i066.radikal.ru/1009/4f/906d701cf523.jpg" ></a>
Madman_by:
Madman_by:
don_pedro: У меня такойже агрегат в гараже ржавеет. Через сальники воздух/масло сосет вот и незаводится...
GlukK: Madman_by пишет: Это я так понял не родные? отчегож не родные?даже на MAGIC ставились.фотка из буклета
Madman_by: Пол дня я её заводил. Бывшие хозяева нарегулировали пипец!! Я её завожу ,а она синим дымом попердывает.Поправил это дело немного. Я жудко удивился когда на меня однокамерный карб уставился. Проблемка всеже осталась. Пропуски зажикания на всех оборотах. Провода и свечи новые . Думаю катушку сменить. Кузов всеравно ближе к весне реанимировать буду, а ручки то чешутся. Да и проехаться хотелось самому ,а не на тросе. Но про двиг думаю, что ему не место в этой машине. Можете ссылочек по асконам и мантам накиддать, мол в каких комплектациях выпускались, взаимозаменяймость и т.д. Просто что б потом меньше вопросов было у меня.
GlukK: катушка-это последнее что сломается в зажигании. посмотри внутри крышки трамблера,бегунок,прерыватель.скорее всего где-то там.почисти контакты везде. http://www.manta.decals.ru/links.htm
mentol: ой какие родные фотки )))) Хочу тебя сразу обрадовать - если ты решил что мотору этому тут не место, то ищи сразу и мост с карданом Любой другой двигатель этот мост порвет нах, как тузик грелку
Jura: с поддоном коробкой и лапами от 1.8 можно поствить с20хе или с20лет с калибры без особых проблем... сфотографируй поддон на корче
Madman_by: Ну я енто прекрасно понимаю, до дела дойдёт не скоро, так шо не обсуждается
Madman_by: Оп, спс полистаю.
Doxttor: а на аську разве ставились OHC 1.8 ? или это уже кто то поменял двиг?
GlukK: это 1,3
Doxttor: а если ставить XE или LET , то нет смысла оставлять коробку поскольку быстрее машина не поедет, а коробку порвет
Doxttor: а если ставить XE или LET , то нет смысла оставлять коробку поскольку быстрее машина не поедет, а коробку порвет
GlukK: ну вот,появилась аскона и давай в нее вкрячивать ХЕ да ЛЕТ
mentol: ставились.. у манты и аскны абсолютно идентичная линейка двигателей
GlukK: нет. 18S появился в 1982-м когда уже прекратился выпуск аскон бэ. 1.2 08/1976 02/1979 12 N 40kw 55л/с 1196 4 1.2 S 09/1975 02/1979 12 S 44kw 60л/с 1196 4 1.3 N 03/1979 08/1981 13 N 44kw 60л/с 1297 4 1.3 S 08/1979 08/1981 13 S 55kw 75л/с 1297 4 1.6 N 09/1975 08/1981 16 N 44kw 60л/с 1584 4 1.6 S 09/1975 08/1981 16 S 55kw 75л/с 1584 4 1.9 N 08/1976 08/1981 19 N 55kw 75л/с 1897 4 1.9 S 09/1975 08/1981 19 S 66kw 90л/с 1897 4 2.0 N 08/1977 08/1981 20 N 66kw 90л/с 1979 4 2.0 S 08/1977 08/1981 20 S 74kw 100л/с 1979 4 2.0 E 08/1979 08/1981 20 E 81kw 110л/с 1979 4 2.4 400 07/1980 08/1981 24 E 106kw 144л/с 2410 4 2.0 D 08/1978 08/1981 20 D 43kw 58л/с 1998 4
mentol: ну не ставились и не надо
Madman_by: У меня в гомеле манточка кактается .Может и боян но все же. http://www.drive2.ru/cars/opel/manta/manta/manta4ka/ Я б канешн внешность родную оставил
mentol: боян... да и не манта это! разве только по документам
Madman_by: Хех... Вапще глупо так глумиццо над такими тачками. Лучше подчеркнуть её оригинальную внешность.Которая и без того красива.Вот так вот
GlukK: согласен,не манта. ну тут машину человек сделал под себя.ему нравится и хорошо.
Madman_by: Ну если учесть что она была пустая, ваще без ничего, то покатит такой ответ.
don_pedro: Даже сервная книжка виднеится. Интересно, что в ней?
Madman_by: а там листиков 5 наверно оторвано.
Madman_by: Хочу взять, в качестве донора, она вродь с акпп, и как пологается не на ходу. Вродь как нормальая по кузовне на фото. Вот ломаюсь съездить в минск пасатреть и возможно купить или нет. Мне и крыло нужно и лобовое ,и морда наверно. Что пасаветуете, цена за неё смешная.
kyza: Так она же в Заславле стоит. Крыло, морда и лобовое не стоят 300 уе Да и если она с доками и живая по кузову, то жалко ее пилить. Вообще скинь телефон в личные, есть дельное предложение...
Madman_by: Для тех кто горит желанием стороить турбо( карб инжектор,да пабарабану что ) . Максимум буст здесь
Madman_by: http://shot.photo.qip.ru/003gYA-301ozQ4/ От, прикупил кампресометр), производительность 340 л на выходе, ресивер 100л, 220 в. Помогите сварочник выбрать, до 500 уё, не знаю шо взять И болгарочку куплю и в путь
GlukK: фигасе насос
don_pedro: У меня с регулируемыми оборотами болгарочка. Резать на максимальных, зачищять на минимальных. Вешь незаменимая, прям как дремель... А полуавтомат смотри со сьемным рукавом. Причем лучше немецким.
Madman_by: Ну болгарочку, надумываю бош. Или интеркол, так как полировальную машинку пакупал год назад, мне понравилось. А сварочников такое количество что я растерялся прям. Думаю у вас на раше пакупать полуавтомат, ну и остальное барахло, а то у нас ценники скачут шо капец. Каждую неделю новая цена, а то и каждый день.
Madman_by: На этой неделе начал разборки с асконычем выкинул движку, крылья, чтобы зацэнить маштб трагэдыи. лонжерон начал дербанить салон понаходил пару монеток российских оооо а чой то там валяется, нука надо же, фонарик!! гнил вместе с асконой пока разбирал салон, так все крутилось замечательно, но последний болт ремня безопасности все таки выкрутился с куском кузова
Madman_by: завтро скину панельку, и разберу подкапотное
GlukK: ыы,все как у всех
don_pedro: ГлюкК, открывай кооператив по изготавлению пер. лонжеронов.
Madman_by: Madman_by пишет: ыы,все как у всех эт точно
GlukK: don_pedro пишет: ГлюкК, открывай кооператив по изготавлению пер. лонжеронов. нунах.гемор.
Madman_by: Скинул панельку, начал разгребать проводку, у меня стояла какаято самопальная сигналка, сирена какаято, куча динамиков под капотом, ну и проводки не тьма но всеже кнопка стартера( под нее зделали дырку в панели ) да под все на фоте дырок насверлили хотел сигналку зафотать, закинул кадато пол года назад
GlukK: проводка на асконе\манте элементарнейшая. у меня кстати тоже стояла сигналка какая-то.все отчикал и выкинул так как сделано было через жопу.сделал нужные впайки где надо и вывел отдельную косу к будущему блоку сигнализации
Madman_by: Закупился барахлом
GlukK:
Madman_by: А для чего этот концевик на педали сцепления?
mantazavr: к лампочке когда диск сцепления кончается лампочка загорается ,.таже что и ручник,и тормозная жидкость
don_pedro: Тут встречный вопрос рассматривался, что за лампочка... http://manta.f.qip.ru/?1-1-0-00000040-000-0-0-1254805193
Madman_by: Спасиб
Madman_by: Пару летних месяцев, благополучно пропинав предметы на земле лежащие, я так ничего и не зделал с асконычем. Но так думает она. На самом деле я все это время зарабатывал денег, на лечение своей красавицы. Попутно приобрел еще один автос, штоб себя потешить да народ городской порадовать. Да и асконе скучно не будет, ведь у ее появился друг, да еще и однагодка. Друг без дела не стоит а помогает перевозить железо для лечения. А вот и сам друг Слава богу хоть в него ничего вкладывать не надо Наконецто выкрав время, я ей занялся. Вот что я смог сделать за неделю в процессе тож весь в работе
Madman_by: Завтра доварю пол и грунтану швы. На днях ходил в экзист, мне там как всегда подняли настроение, сказали, что кузовных запцацак не будет! Обиженый вернулся домой. Терь точно решил, что заказы придется делать в Брянске, ток помог бы кто неть. Хотя б узнать есть ли они там в наличии, и от этого думать дальше
GlukK: тута есть асконоводы брянские.
Doxttor: тута мы Брянские))).обращайся если вдруг чего
don_pedro: К зеленому, десантному холодильнику паращюты дали? И по Асконе, где должен быть поддомкратник, в пороге потолше кусок железа пусти.
Madman_by: Парашутов не дали, но дали гору запчастей. Про подрамник понял, спасибо
Madman_by: Продолжаю... Обзавелся нормальным цифровиком в процессе... тож в процессе... законченая сторона доваренный пол перекочевал на другую сторону маштаб трагедии... эх я эже и забыл как она выглядела раньше Зеленый, десантный холодильник во всей красе ( фотка нравится очень, не мог не выложить) ну а по асконе, двигаюсь вроде уверенно, уже не так страшно, как раньше
GlukK: ай ну прям как это знакомо всё! моодец что не остановился!
don_pedro: Петли срезал целиком на дверях, зря можно было только верхние бабышки. В последствии их приваривать легче былобы.
Madman_by: don_pedro пишет: Петли срезал целиком на дверях НУ предется помучаццо, слава богу ,что хоть с пасажирской стороны штифты выбились. я и этому рад.
Madman_by: GlukK пишет: моодец что не остановился! ай спасибо
Madman_by: Приварил еще чуток И вот морда, не знаю шо сней делать. Хочеццо другую. Интерестно ваше мнение.
GlukK: морда!
Doxttor: уставшая морда
don_pedro: Юбку отсверли, и качественно отреставрируй. Юбку и телек.
GlukK: уставшая,но не мертвая,кста. пётр прав,отреставрировать можно запросто.
Madman_by: Будем действовать по обстоятельствам тогда. Вдруг че незадорого подвернецца
Madman_by: Сегодня решил развеяться, занялся передней подвеской. разделбанил на половину
GlukK: я бы сказал на 3\4
Madman_by: Так же почувствовал себя археологом. Столько удовольствия Нежно отчищал чудом сохранившуюся наклейку всем знакомых аммортов пружинки со ступицей, своими глазами увидел насколько быстро разгибаются рычаги от этих пружинок, было весело на расстоянии вытянутой руки изза угла дубасить молотком по шаровым хоть пару хороших болтиков нашлось Ужасто достал это болт сайлента, воспользавовшись ржавостью втулки сайлента, а впрочем на фотке все видно бил бил и не выбил а тока трещину сделал вот тут. Решил сегодня не трогать больше его.Завтра ченеть попробую. Папутно нашел еще пару ранее заваренных на рычаге мест: Тут прост трещина Тут сварка разошлась, это левый рычаг, левое крыло было бито не сильно, а может и сильно , предполагаю,что это последствия одного случая. и тут.
Madman_by: Хочецо плеуритан поствавить , ток стоит оно того или нет, я не знаю.
GlukK: есть комплект powerflex на перед,без стабилизатора.
don_pedro: Может вы не в курсе, но он уже за мной забит... Я просто незнал чего вам за полеуретан предложить.
Madman_by: GlukK пишет: есть комплект powerflex на перед,без стабилизатора А у тебя или на паверфлексе? И какой ценник. нужно в у.е, и если хочеш в личку
Madman_by: don_pedro пишет: Может вы не в курсе, но он уже за мной забит... Я просто незнал чего вам за полеуретан предложить. чот я не понял ничего
GlukK: петь,я тебе его так подарю. с условием внедрения на свою машину. просто чтобы его поставить надо всю подвеску спереди перепотрошить,оно тебе надо?
Madman_by: GlukK пишет: петь,я тебе его так подарю. с условием внедрения на свою машину. просто чтобы его поставить надо всю подвеску спереди перепотрошить,оно тебе надо? ну чуть шо я второй
don_pedro: У меня какрас донорский подвессон полностью разобран и в пескоструйку преготовлен. на верх закуплены шаровые от 2108 один в один подходят. Нижние в идеале. Пошол печуган снимать. Еще чего?
GlukK: торпеда,подшипник рулевой колонки.все,пожалуй
Madman_by: Вот запцацки прикупил, правде не доехала одна шаровая, доедет ко вторнику. Теперь я поиске резиновых сайлентов.... Мне тут говорили что с рекорда подходят. Раскажитека.
GlukK: на нижний рычаг
Madman_by: GlukK пишет: на нижний рычаг да
Madman_by: Пробывал песочить балку. Тяжело. Пескоструй самопальный, но хороший, жуткая нехватка комрессора, даже мой пылесос не справляется. Скорее всего отдам на предприятие. Был собран по схемам в интернете моими братьями. Со слабым компрессором он больше подходит для небольших деталей. \ сито вот результат, чистит, но так мучительно и долго...
GlukK: про то и речь. не хватат гаражных компрессоров для очистки.
Doxttor: поток должен быть не менее 350 л/ч это для мелочи, а так не менее 400
P_ton: Я уже забил на гаражный пескоструй.У меня тут место нашлось где песочить - халява. Возил им от Гольфа балку переднюю, рычаги и стабилизатор. Пескоструй + покраска порошком в два слоя (полицинковый грунт и краска) за все это 600 рублей! От ценника сам охренел. Делал бы сам - получилось бы дольше и дороже даже по материалам. Качество - супер. Жирный ровный глянец. Щас собираю все что есть от Мант из подвески и все туда повезу. Да! За 4 колеса берут 1800 р.
Madman_by: Doxttor пишет: поток должен быть не менее 350 л/ч это для мелочи, а так не менее 400 У меня 340 на выходе, мне кажеться что 400 тож мало, вот 600-700 можно пробывать)
Madman_by: Doxttor пишет: Я уже забил на гаражный пескоструй.У меня тут место нашлось где песочить - халява везет
P_ton: Ахха! А за машину целиком просят 5 тыш рублей.
Madman_by: P_ton пишет: Ахха! Нет... Ну ты совсем безжалостный... Мне на одной станции зарядили за подвеску 5-7 у.е за деталь.
Madman_by: Пойду грустить
Madman_by: Ура Отдал наконецто подвеску в пескоструйку
GlukK: сколько денег?
Madman_by: Пачка сигарет, две пачки вафель, и два флянца водки! Гы-гы-гы
GlukK: у нас так просто не отделаешься. можно с тобой попрощаться? батька интернет говорят запрещает в белоруссии?
Madman_by: Уже таких закрытий знаеш сока было?
kip75: Привет! Всех поздравляю с РОЖДЕСТВОМ ХРИСТОВЫМ !!! Я сегодня наткнулся на этот форум! Мне то же предстоит такая же работа. Авто разобран (Аскона Б купе) до железа, на следующей неделе хочу скинуть подвеску и мост. Ну так вот хотел я сам воять такой пескоструй компрессор у меня должен 600 л качать, как думаешь стоит заморачиваться. Так как хочу и кузов весь отпесочить. И вопрос пылит сильно? Как от песка(грязи) спасаться?
GlukK: здр! тему свою создай, с картинками!
don_pedro: kip75 пишет: Как от песка(грязи) спасаться? Както так:
Madman_by: kip75 пишет: Ну так вот хотел я сам воять такой пескоструй компрессор у меня должен 600 л качать, как думаешь стоит заморачиваться У тя компрессор 3- фазный?
Madman_by: Чет подвеска моя задерживается... устал ждать вже.
GlukK: пенделей им
Madman_by: И так. Забрал подвеску, пока что не красил ( покрыл цинкарем ), но запресовал новые шаровые. Они болтаются, придется прихватывать. Еще не купил сайленты от рекса в нижний рычаг, хотя деньги есть. От полиуретана решил отказаться, и ценник не малый, и не внушают доверия. Но это лично мое мнение. Вернулся к переварке кузова. Предварительно хорошенько промерялся, т.к. лонжерон в говно сгнил и воще не держит морду с полом. Раскрамсал стойку правую, и все что на ней завазано. Вопщем полный стандарт болячки. Фоток пока не будет, я опять без цифровика, один пропал, другой нада починить. И как назло разбил экран в телефоне, хотя толку от него совсем никокого. Сё, я в гараж подваривать балку, и рычаги. Ну и кусочек кузова
GlukK:
Madman_by: Сегодня загрунтовал подвеску. Опять без хфоток. Через недельку се буит)
Madman_by: Небольшой фотоотчет.
Madman_by: наверно самая лучшая заплатка в машине огрызок лонжерона Фоток подвески пока нет, в другом гараже)
Madman_by: Думаю как стойку закончу, дальше дело пойдет легче.
GlukK: ты оцинковку вваривал штоль?
Madman_by: да. а это плохо? Така при варке бывают с ней накладки а так норм
GlukK: 0.55 mm?!! оцинковку не варят,ее ПАЯЮТ
Madman_by: Не, не, там нулвосем.
Madman_by: Вы меня такими предположениями расстраиваете
GlukK: мдя. я бы вваривать оцинковку бы не стал. посмотрим, сможешь ли ты ее покрасить нормально. ну и если много надышишь окиси цинка (этих белых хлопьев) то и крякнуть можно
Madman_by: GlukK пишет: оцинковку не варят,ее ПАЯЮТ И чо теперь? Я начинаю расстраиваццо. Это надеюсь не катастроффа?
GlukK: не могу ничего ответить. первый раз вижу ввареную оцинковку.
Madman_by: Я как бы его подчищаю сам цинк перед сваркой, а потом все вариццо гуд. Потом фото шва выложу.
Madman_by: Варю на режиме 2-2 подача 5-6, проваривается просто на ура.
Madman_by: Посмотрел щас в инете, как бы трубы стараются не варить, а железо варят. Ток на здоровье влияет, самочуствие может быть плохим. Сладость во рту. Странно никогда не замечал такого.
Madman_by: Открасил
GlukK:
Madman_by: Продолжаю Закончил правую сторону. Нереально рад! Наконецтно смог выволоч ее на улицу, пускай проветрится. Заодно убрал гараж от крэкеров)), у меня там целый завод насобирался. ( реально, лучше не придумать, чем это слово ) Перехожу на пол. Теперь дело пойдет веселее ( надеюсь ). Ток вот попутно к полу нужны арки задние. Буду искать выход. Как говорится меньше слов - больше фото)
GlukK: зря стекла оставил. все будут в вулканите и сварке.
don_pedro: Ога, хотябы намазалбы салидолом и газет на него наклеил. причем с обеих сторон. А, что за трудности с арками? негде купить или код не знаеш?
Madman_by: Нигде не купить. Экзист Кокойто не такой, сам по себе, ничего нет , не можем привезти, подождите подождите, день 2, 3, год два. Говорят постовщики не работают. В Брянске все могут привезти. Значит Работают! Может пойти им там по ушам наездить хорошенько. А как оригинал толкать, так это уних всегда работает!
Madman_by: Прикупил сегодня такую штуку 3м Clean fnd Strip. Вещь Классная!! Напроч заменяет все крупные ершики. Они ей в подметки не годятся! Шикарно счищает ржу, шпаклю, грунт - быстро и эфективно. реально упрощает жизнь Шума меньше. Мастику здирать пакашто не пробывал. Сколько она прослужит увидим. Но, очень рекомендую Правда от мелких ершиков отказываться не стоит)
don_pedro: И я про тоже. + у меня УШМ (болгарка, фортуна, турбинка и т.д.) 1300вт. и регулировкой оборотов. Такой мочалкой только ЛКМ чищу. Если ржа, то лепестковым кругом 80 - 120. он дешевле и эфективнее. По рже, мочалка не айс, быстрый износ слабый результат.
Madman_by: Попробую и лепестковый
Madman_by: Выгибал лонжероны, так вот на асе на правую сторону не совсем правильно становятся ( именно к полу, под другим градусом ) , ( даже в бумажной закройке ) надрез все решает, но решил написать, мот на манто- асконах ани чуть разные? далал по Костиным выкройкам.
GlukK: они одинаковые. неоднократно говорил что все стыки делаются по месту. я тоже подгонял этот угол.
Madman_by: Понятно, а то я распереживался)
Madman_by: Закончил тотальную переварку кузова. А именно: Полы, пороги, усилители порогов, крылья, подкрылки, пол багужника, всевозможные усилители, лонжероны, и все прилегающие элементы к этим элементам. Да и всего не вспомнит, что я поварил) Встал на колеса, расходники все новые. Заантикорил дно по феншую, пескосруй кислотник, шовник эпоксидник, антикор. Песочил не все и не так дотошно как Костя, от морды до конца дверей и от конца задницы до моста. Центр получается не трогал, хотя трогал в отдельных местах — там где заводской антикор ищез) Остальсь подварить уголки дверей, и пролить все полости, что бы больше к этому не возвращатся… И отдельное СПАСИБО хочу выразить друзьям за то что приволакли с Москвы мне пороги и арки ремонтные, еще и 50 баксов доложили) по поводу срезаных петель, выставлял дверь на машине потом приваривал, потому что чисто петли приваривать, ни разу не попал в точку. По поваду люфта петель решил проблему так: вытачил штифта на 9 ( по заводу 8) Рассверливал сверлом 8.5 через гипкую хрень. Потом разверткуй на 9, только ручками, тепере стоит и не люфтит)
Madman_by: Еще есть штука такая крутая, гель "Б-52" против ржи. Он реально не преобразовывает, он чисто удаляет, остается красивый металл. Но есть недостаток один его надо смывать водой. Там где мазал и смыл, там метал чистый, не ржавеет, вот где геля не было и вода попала, увы, нужно быть окуратнее. Такая система.
GlukK: молодца!
don_pedro: Арки задние, как подошли? и что на них написано было. Мне в место Асконовских Мантовские прислали, дак вот они очень отличаются.
Madman_by: Что на арках написано было непомню, но легли отлично.
GlukK: думается на манту и двухдверку аскону одинаковые.
don_pedro: Дак, нетже. Я с натписью Манта вваривал на двудверку Аскона. непохожи они. Хотя заказывал как на Аскону. Сам то на Манту заднюю стенку заказывал. тоже прилипос получился. Сильно на Асконовскую похожа была...
don_pedro: Фотку арки в районе горловины бензобака, тогда сразу понятно станет.
GlukK: не буду спорить. век живи-век учись.
Madman_by: Выложу фотки чуть ппже. А арки это важе дело трудное, вваривать их гемор
Madman_by:
Doxttor: зачетненько. когда же я до своей доберусЬ!?!?
Strik3r: Классно)
Madman_by: Кстати, яж попроливал все полости мовилем, а в лонжероны передние и пороги потом добавил растопленное пуш сало.
Doxttor: мммм, сало, говорите) туда наверно пол порося залито))
Madman_by: 3.5 кг в следующем сезоне повторю обработку. Текло оно со всех щелей, зато теперь щелей нет) Ну их хотя пару штук было.
GlukK: кррасота!
Madman_by: Вот непокидает меня мысль с фаркопом, как бы он смотрелся на машине, со спиленной розеткой. Вроде есть возможность хромировать. Ещеб хром бампера к нему... что скажите?
GlukK: урожаи таскать в прицепе? нафиг он нужен?
don_pedro: Да не, нужен. Я на дизелюгу лайт фаркоп поставил. Тодбко Фаркоп красивый должен быть. Весь черненьким покрашен, и разетка должна быть. Колпачек какой на шаре.
djoker: Madman_by Слушай, смотрю у тебя Аскона тоже на левый бок завалена, не разобрался почему так? у меня такая же беда.
Madman_by: djoker пишет: Колпачек какой на шаре. дак хромировать!!!! хочу
Madman_by: djoker пишет: тоже на левый бок завалена У меня пружины лопнувшие + спереди пружины не стоят, вместо них колодочки деревянные разной толщины. Вот и вся беда. У тя тоже пружинки лопнувшие могут быть. А кузов врядли пошел... у тебя
Madman_by: GlukK пишет: урожаи таскать в прицепе? нафиг он нужен? Я ж не урожаи, мне кажется, что он мот изюминки придаст экстерьеру штоли.
Madman_by: для кросоты кароче
GlukK: эта геморройная шишка под жопой должна быть у дедушкиного 2104ваз.
Madman_by: GlukK пишет: эта геморройная шишка под жопой должна быть у дедушкиного 2104ваз. согласен и с этим мнением))))))
Strik3r: Приплюсуюсь))
Madman_by: Вот, тоже электроонтенкой на халяву обзавелся. И подвесочкой еще одной разжился , спасибо Kyze за подгон, безмерно приятно, и очень благодарен . Ну все еще ищеццо мордаха в гуд состоянии
Madman_by: А, и еще. Головы на 1.3 моторах с поперечным и продольным расположением взаимозаменяймы?
Madman_by: Ура новые крылья
GlukK: они новые или сдернуты с машины?
Madman_by: новые, парень пакупал себе. Но пустил тачку в распил
don_pedro: С Москвы? Хорошо, что крылья попали в хорошие руки.
Madman_by: don_pedro пишет: С Москвы? Да, с Москвы.
Madman_by: Накидал тут списочек небольшой. Одобряете? Думаю рокера и распредвал новые мне не понадобятся.
Madman_by: Закупился запчастюльками на мотор Комплект проводов зажигания Стойка стабилизатора 2 шт Крышка распределителя зажигания Конденсатор зажигания Контактная группа, распределитель зажигания Бегунок распределителя зажигания Сальник распредвала передний Колпачок маслосъёмный Прокладка поддона картера Прокладки гбц, комплект - там есть все, даже на карб и трамплер. Исальник большой мне не известный для чего Болты ГБЦ, комплект Ремень ГРМ Гидрики
Madman_by: На поршневую ниче не брал, вскрою мотор, буду думать.
Madman_by: А и забыл сказать спасибо моему другу, пусть он не следит за моей темой. Главное что об этом слове я не забыл.
GlukK: у вас там снег сошел? в питере пока не особо весна.
Madman_by: Такая же жопа как и везде.
Madman_by: Сегодня выкатывался на улицу. Решил собрать мордаху в кучу с новыми крыльями, перед переваркой теливизора. Поковырялся. Зактывать назад пора. Уперся в попу так хорошенько. давай толкать, пол метрика катанул - и жопа ка треснет чото там - у меня ажно как в сердце иголку вогнало. Точечная сварка в верхнем углу жопы отвалилась. Расстроился пашел дамой.
GlukK:
dieselfan: GlukK Скромно промолчу, а то как-то недвусмысленно прозвучало... про жоППу
GlukK: да да как треснет чето там и все такое
Madman_by: Походу ляпнул я от души)
Madman_by: Подскажите как снять накладки с двери аля хром верхние и боковые - пытаюсь снять, боюсь зпаганить, они уже и так видв повидали.
don_pedro: Лучше с низу отверточкой подкавырни, они и снимутся. там ломаться нечему.
Madman_by: пасиба, значит мне надо быть чуть смелее
Madman_by: Здрасте всем. Сегодня кавыряясь в гараже случайно разобрал свой мотор и не удивился. Придется мне капиталить низ моторчика. А теперь ВОПРОС знатокам!!!! Можно ли купить рем поршневую, вкладыши и т.д. и т.п. с того же кадетаD,C или асконы C. Идентичны ли их моторы? Напомню, у меня 1.3N.
dieselfan: Естественно, раз моторы с теми же индексами.
Madman_by: Собрал мотор, покрасил подкаподку, уложил проводку, завел. http://www.youtube.com/watch?v=ECSO61UKJV8&feature=youtu.be
gotovtsev: ништяк! поздравляю!
Madman_by: Итак. Спустя некислое кол-во времени мне есть чем поделится. Сегодня избавился от последних очагов ржавчины. Попутно подготовливаюсь к покраске. Скрывать не буду, арки вварил криво, потому что их никогда не варил, но знал что это за мероприятие, старался как мог, но получилось не идеально. Скоро финиш друзья, скрестим же пальцы) Есть и неприятные моменты, правое крыло становится не идеально и не хорошо, рожное же становится нормально.Но принципиально подгонять крыло не буду. Так как есть небольшой момент что правый лонжерон чуть вверх задрался, плюс само крыло не стандарт, и не повторяет форму. Это расстаивает, но добью до конца. Все машины не идеальны. Хочу проехаться и почуствовать итог.
GlukK: не заметил кривости в арках. атс-ки ох-нны.
Madman_by: Наконец то дошло до меня что же сделать с убитым хромом. Красить в черный- просто, но не эффектно) Сегодня первый пробник. Ободрал хром и заполировал алюминий) Осталось только финиш придумать, ато разводы от полировки и под лак чтоб не окислялся от моек.
Strik3r: Madman_by пишет: Собрал мотор, покрасил подкаподку, уложил проводку, завел. http://www.youtube.com/watch?v=ECSO61UKJV8&feature=youtu.be прикольный ракурс :D Злобно выглядит
Madman_by: Скажите кто что думает по поваду накладок хромированых? Меня все еще терзают сомнения . Просто цвет будет родной серебристый. Вот и думаю....
don_pedro: Я бы Блек лайн сделал. На зеленом Асконе (светлозеленом) Молдинги и рамки окон краской черной матовой + тонировка Дарк блек. Замок вокруг стекла сначала изолентой черной , немецкой оклеил, потом в резинку вставил и окно установил. На светлых машинах хром не видно.
Madman_by: don_pedro пишет: На светлых машинах хром не видно. вот и я про то продумал
Madman_by:
Madman_by:
GlukK: вонишша.
TTUUPPOO: хром и на серебренной смотрица великолепно хрома много не бывает...
Madman_by: Здрасте всем. Не успел я до холодов самостоятельно покрасится. В понедельник загоню профессионалам.
Madman_by: Забрал. Пока гонял туда сюда, было множество прикольных моментов. Меньше слов- вот немножко фото, уже в процессе сборки
Madman_by: Да, на фото где изолента приклеена- затирает, обидно что позновато заметил я
Ruslan: КЛАСС! мне до такого еще ого-го!
gotovtsev: ништяк! выглядит отлично!
Madman_by: Меня кстати посещает мысля давно об автомате, вот подумывал с омеги двойку автоматную втулить себе, или что предложите по этой теме.
GlukK: афтамат для дефчонок.
Madman_by: GlukK пишет: афтамат для дефчонок. , так то оно так, но я уже решил.Хочу спокойно выезжать)
GlukK: ну, расскажешь.
Madman_by: Установил вместо замка зажигания( он мертв) Модуль зажигания Вместо замков дверей, багажника - сигналка. Все мертвое, а но водительской двери стоял замок от жиги.
Madman_by: кому интерестно http://www.a-pik.ru/catalog/acc/161/engine-start-new-v.2
Strik3r: Выглядит очень классно :) >Вместо замков дверей, багажника - сигналка. Все мертвое, а но водительской двери стоял замок от жиги. А секретку для открытия капота сделать не забыл?) Поглядел бы как будешь бегать вокруг машины с мёртвым аккумом)
mantazavr: ну обычно делают аварийный вывод питания ..под какимнибудь плафоном например поворотника или еще как
Madman_by: Собрал частично, выхлоп сварганил. Руль буду потом ставить и домывать салон. Покатался пару дней, насобирал косяков. Буду устранять в след сезоне. https://www.youtube.com/watch?v=fL9ATSx96Dw
Madman_by: Ах да. Купил резину Данлоп 185/60 R13. Огромное спасибо Юре с Чернигова, без него ничего бы не срослось в этой жизни)
Jura: Да не за что, пердак и кнопочка понравились!
Madman_by:
Madman_by:
Madman_by: Привета всем. Недавно с человечиком одним познакомился, который знал мою аскону в том старом и удручающем состоянии. Рассказал мне как ее укладывали и типа ремонтировали. Под жопу давали как положено. А я думал чо каробка мая начинает гудеть, када педаль поднажмешь.) Ответ прост оказался, она уже почти отработала. Может помогете. Щас раскажу симтомы. Вот допистим вторая передача, в среднем режиме разгоняештся все норм. А если в пол тапануть - начинает выть, повоет потом повоет( уже неважно в каком режиме, воет всегда), и перестанет. Это можно поправить, или это уже все? Или лучше в нее вапще не лезть?
don_pedro: Забей пока не рассымится. Рассыпится, просто другую прикрутишь.
GlukK: точно
Madman_by: Послушаюсь совета.
Madman_by: Кстати, очень нужны механизмы тормозные с моста, у меня их нет! Может есть у кого, если вдруг Костя выедет в свое путешествие, мог бы переать, если захочет и поедит. Зеркала нужны хотябы обычные. Резинку на ручку каробки. Ну вот это в основном покоя мне не дает. Естественно за деньги).
gotovtsev: тормозные механизмы - это что?
GlukK: присоединяюсь к вопросу
Madman_by: Отвечаю на вопрос Колодки, пружинки, рычажки. Проще сказать все что входит в систему барабанного тормоза., кроме целиндриков и троса ручника.
Madman_by: Чесно, я не занимался поиском всего этого, так как хотел кататься так, пока дисковые не поставил бы. А тут налог на транспорт вводят, ВНИМНИЕ! который нужно платить по прохождению тех осмотра!, т.е. без задних тормозов я не пройду. Можно было бы гдето к комуто подсуетится по этому поводу, но хочу пройти попробовать честно. А за езду без ТО, припаяют езду без налога, и еще че неть придумают в этом гребаном государстве!
GlukK: сколько денег?
Madman_by: Сколько скажешь, онож новое. Взял бы кит сразу)
Madman_by: Я просто вопще не прикидываю сколько оно стоит.
GlukK: барабаны 2х45$ +колодки 30$+ пружинки и цилиндры 20$ =140$ (цены экзиста) отдам за 100$.
gotovtsev: тут раз двиг 1.3 - то мост видимо тонкий. у него тормозные щитки под 200мм тормоза. а на толстом мосту 230мм. не?
GlukK: этот комплект под 230 мм.
don_pedro: Никогда на Асконе б невидел барабаны на 200 мм, на Асконы Ц да. Рекордовское барахло такоеже.
gotovtsev: у меня 200мм два моста есть
Madman_by: Да, у меня 200 мм. Мля...
Madman_by: Щитки 230 мм- тоже хрен найти
Madman_by: короче тогда хрен на тормоза, буду так че думать. Костя ты в Гомеле какого числа будешь?
Madman_by: И во сколько? оринтеровочно. Навигатор будет?
Jura: а в Чернигове когда?
Jura: https://maps.google.com.ua/?hl=ru&ll=51.53527,31.387813&spn=0.001421,0.002411&t=h&z=19 кстати, вот где я нахожусь, участок возле заправки
GlukK: буду тут вечером 28-го: г. Гомель, Проспект Октября, 46 Гостиница «Сити Отель» где-то в 7 утра 29-го выезжаю в новую гуту. знчт где-то в 9-10 буду в чернигове извините, мужики, буду с семьей, так что никуда спешл заехать не смогу.
Madman_by: Ну я готов выгнать свою ласточку.и под ехать к тебе к гостинице.напиши время.желательно после семи.и поболталибы недолго. мобилу в личку кинул на всякий.
GlukK: +79112328341 позвоню если совсем поздно в гомель не приеду.
Madman_by: Хорошо
Madman_by: Всем привет! Помогите составить список запчастей к задним тормозам 200 мм с каталожными номерами. Я запутался совсем. Чтоб другу дать список номеров и он закажет.
gotovtsev: я бы искал мост потолще с барабанами 230мм. на 200мм тормоза колодки пробовал заказывать в экзисте. три раза заказ снимали. цилиндрики тормозные также. с барабанами 200мм - думаю проблем нет заказать.
Madman_by: Мда... Тяжело...
gotovtsev: поискал немного номера на 200мм. номера требуют внимательной проверки! я лично не проверял наверняка - подходит оно или нет. колодки: FTE BBF560 Trusting 073.158 Ferodo FSB69 ... барабаны: FTE BTF109 Fenox TO216000 Febi 08849 Optimal BT-0130 ... цилиндрики: не знаю номера, но цилиндрики 230мм и 200мм отличаются. надо штудировать каталоги видимо. я как-то заказывал вроде как подходящие на 200мм - но они оказались немного больше (короче для 230мм). по посадочным местам такие же, а по ширине - поболее. я тогда подрезал толкатели - которые колодки раздвигают - ну короче вколхозил их как-то. и оно в принципе ездило и тормозило.. монтажный комплект тормозных колодок: я тоже хз - какие на 200мм конкретно. я помнится заказывал комплект Delphi LY1001. но точно не помню - всё ли аз того комплекта подошло, или толстые пружины другие оказались. но что-то оттуда точно подходит
Madman_by: Ну хоть от чего то отталкиваться буду, спасибо огромное Про прошлый мой пост, про тяжело, вдруг кто не понял, я про запчасти говорил- какие они сволочи)
Nevmenoz: Итак, погнали: Seinsa D3225 Ремкомплект, задний колесный тормозной цилиндр (тормозная система FAG - диаметр поршня 15,8 мм) Triscan 813024028 Цилиндр тормозной колёсный (в Питере все цилиндры стоят в районе 1000 руб., так что проще купить ремкомплект, указанный выше) Triscan 8105242494 Комплектующие, тормозная колодка (пружины и прочее для барабана на 200 мм !!!) Номера колодок и барабанов, указанные выше - правильные. Монтажный комплект колодок Delphi LY1001 - для барабанов на 230 мм !!! В принципе, эти комплекты на 200 и 230 мм очень похожи - отличаются ушками пружинок.
Madman_by: Во! Спасибо.
Nevmenoz: Наздоровье. Кстати сказать, насчёт цен на тормозные цилиндры - нашёл подешевле. Если нужны коды - укажи объём движка.
Madman_by: 1.3 моторчик
Nevmenoz: Я же не просто так спросил... Под двигатели 1.2/1.3N/1.6N NK 803610 Колесный тормозной цилиндр (Диаметр 15,8 мм - это те, которые стоят в районе 1000 рублей в Питере): Аналоги: Triscan 8130 24028 Bosch 0 986 475 452 Под двигатели 1.3S/1.6N Aut./1.6S/1.9/2.0/2.0D : NK 803611 Цилиндр тормозной колёсный (Диаметр 19 мм). Аналоги (из недорогих - от 200 до 500 рублей в Питере): Febi 02772, LPR 4909, SWAG 40 90 2772. С виду и по внешним размерам эти цилиндры одинаковые, различаются только диаметром поршней, НО про их взаимозаменяемость ничего не скажу (возможна разница в части поршня, которая толкает колодки - про это уже Готовцев говорил) Вот тебе ссылки: http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=DE700F5C&flag=386925684 http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=DEA00F5C&flag=386925684
Madman_by: спасибо. Это нада в фак закинуть. Что бы не растерялось
Madman_by: Поставил тормоза на зад- все подошло! Спасибо еще раз! Но случилась неприятность маленькая- поломало распредвал на 2 части. Обидно. Снял коробку для замены сальников. Силы пока что бросил на полировку хрома.
Madman_by: Стал задумываться о другом моторе, но отметаю мысли эти пока что.
Nevmenoz: отчего поломало то? клин или сам распред такой? а вообще надо покурить мануалы на тему приколхоживания другого распреда.
Madman_by: Распредвал уставший оказался)
Madman_by: Накидал список цен на машину, очень грубо, приближенный к изчезнувшей пачке денег) Машина -500 Оборудование-1000 кузов: крылья- 160 пороги арки-250 метал- 100 проволка газ- 100 Повеска рулевое: шаровые сайленты наконечники- 120 примерно тормоза в мост - 105 ремонт рейки - 50 мотор - 250 + материалы: грунты, антикор, шпакли, герметики, и прочяя хрень, краски, круги болгарочные, ершики, цинкари куча сверел, кароче та мелочь ....- 600+ покрас 250 токарные работы 70 про гору карбов, поездки по 1000 км, передачи, поиски, услуги сервисов и т.д я молчу. Так же не учитываю всякие "типа тюнячки" - чисто список "поднять с колен" в условиях Белараши итого 3500 на деле больше- причем этого не пощитать. Для тех кто думает что это просто, и строит нереальные планы. вот присмотритесь. И это еще не конец! Причем не стоит точно смотреть на сумму- но именно на нее нужно расчитывать.
don_pedro: В каких уе список?
Madman_by: в доларах
GlukK: ой а сколько я потратииииилллл
Madman_by: Закрепить бы в шапку это сообщение. Так к чему я это написал. Про тенденцию пихать невпихуймое, а потом удивляться результату. Я постояноо думаю о том какой я могбы крутейший мотор впихнуть- но не поступаю так потому как понял что к чему. А еще я потиху раскопал историю своей машинки. Про то как она умерала до меня, и как ее хотели покупать до меня, и как легкомысленно к этому относятся. Костя- ты вообще просто волшебник который потерял щет! Все ктому что бы народ который береться за такие вещи просто не поподал на бабки, когда они заканчиваются- начинаются продажи недоделок за копейки, ну а чаще за деньги которые никто их не купит.
Madman_by: Я смотря на Манту Кости еще был несовершеннолетним пацаном- умилялся. И хотел так же. И вот взялся- но подумав головой- сопоставил возможности и понял, что так же не получиться- денег просто не хватит.
GlukK: ну ты же пока не бросил
Madman_by: И не брошу) Просто уровень будет ниже) Поверь я в этом году вас еще обрадую внешним видом)
Madman_by: Ну уровень для меня тот же)
GlukK: ну, посмотрим
gotovtsev: денег довольно дофига уходит, ага
Madman_by: Искал распредвал б/у. Думал с кадета 1.3s поставить. Но я так понял что с кадета не судьба- он неподойдет. Сижу думаю че делать- новый не хочу покачто)
Nevmenoz: http://www.ebay.de/itm/Nockenwelle-Manta-B-Ascona-B-ORIGINAL-OPEL-636060-/271129095041?pt=DE_Autoteile&hash=item3f208dab81 такой, бро ? Ajusa 93026700 по коду Opel 0636060 пробивается ещё.
GlukK: 123 евро за распредвал очень дохрена.
Nevmenoz: у нас в питере - 12 тыщ) я не по поводу цены, а по поводу номера детали и её внешнего вида (5 опор и всё такое)...
GlukK: таки проще с20ne Тогда купить
opelist: не понял на какой мотор ищется распредвал? если 13 то у Feniks такой движок в разрезе.
Madman_by: на 1.3 ищу распредвал)
Madman_by: с20не не вкину, кардан нужен
Madman_by: opelist пишет: у Feniks такой движок в разрезе. так может можно что то придумать можно?, ибо я без распреда не выйду) Спрошу у него
Madman_by: Fenix не дербанит мотор.
GlukK: надо у шурикена спросить, у него 1,3
don_pedro: 1.6 от кадета или нексии, 1.5 от ланоса. встанет как родной. только с электрикой поколдавать придется.
Madman_by: don_pedro пишет: 1.6 от кадета или нексии, 1.5 от ланоса. встанет как родной. только с электрикой поколдавать придется. так а вентилятор печки мешать не будет?
Madman_by: Nevmenoz пишет: такой, бро ? Такой, но дорого блин) пока что новый не рассматриваю)
Madman_by: Йа опять за советом. Так как пока с распредом глухо. Я занялся другими отделами машины. Но попутно подыскиваю мотор. Есть 2.5 карб или не карб с монзы на четырехступке. По базе коробок это 264 гетрарг. по деньгам не сильно много. Подумывалось мне вкинуть это дело сюды)
mantazavr: сих 2.5 самый печальный двиг ...135 лс что ли ..при этом тяжеленый баян 6цилиндровый... который наверно от старасти и сотню кабыл не подымет
Madman_by: Или там 240 гетрарг стоит?- запутался
Madman_by: mantazavr пишет: сих 2.5 самый печальный двиг Вот я это знаю- знаю что это старое говно. А выйхать тоже надо. Я подумавал потом о перспективе смены на трешку 177 л.с. Но вот дума.- а целесообрзно ли это?
Madman_by: Вобще даже тут думать незачем посути. Шляпа - он и везде шляпа. Можно собирать все по крупицам, но лично я такую политику не сильно люблю. Или же успокоится и терпеливо ждать?
mantazavr: да обычный сих 2.0 2.2 2.4 нормально едут ...живых конечно не так много ...вообщемто любой дв можно прикрутить... просто колхоз столько времени убивает ..
gotovtsev: мне кажется лучше ставить ohc
Fenix: Да ставь сразу OHC или DOHC при желании двиг можно найти рублей за 6-7 у 100 есть гетраг 265 под сьемный колокол + платина сказал что за 5 отдаст. Коробас будет неубиваем движки тоже живучие и с переходом на LET уже будет гораздо меньше гемороя
GlukK: согласен. если бы я сейчас искал двигатель, то x20xev дохлых омег б полно везде.
gotovtsev: Макс, что такое "платина"??
mantazavr: кстате ..я тут както лазил по интернетам и обнаружил ..что состыковать с кпп охц можно саабовский турбо 2.3 ... там проблемма с масленым фильтром но все рещаемо ..сейчас сылку поищу http://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic.php?f=35&t=102433 http://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic.php?f=35&t=118278 http://forums.mantaclub.org/topic/22228-opel-ascona-aero/page-3
GlukK: Макс, что такое "платина"?? пластина. переходная плита к колоколу.
Madman_by: Я все прочел. Мне кстати предлогали сегодня с вектры б 2,0 моторчик. Как я понял это и есть ч20чув. А с коробкой 265 он через пластину стыкуется или как? Впринципе интерестный вариант. С саабовским мотором видел видео- круто. Но это же сколько опять стоять . И еще вспомнилась справедливого манта- с нее х20хев с акпп продают, что за автомат не знаю.
Fenix: Пластина есть у 100, нужен тебе ещё колокол от ОНС от рекорда 1.8. Сейчас тоже мучу Ч20ЧУМ для установки, там очень много лишней экологической требухи которую можно тупо выкинуть без последствий!
Madman_by: А товарищ 100 с какого края? Или смогет ли он передать в Москву пластину и коробку?
Fenix: Сможет думаю. На рекорд клубе его поискай он Манту А собирает. Есть ещё 245 гетраг под онс в челябе.
полная версия страницы