Форум » Личные проекты » Borrows Manta » Ответить
Borrows Manta
borrows: Privet vsem! Sorry chto translitom, nadejus neobidetesj, na klave ruskih bukv net. Ponravilwa Vaw forum, zelaju pouchastvovatj, jesli razrewite V kratce o svojom proekte: Opel Manta B coupe GSi '87 god. Prignana iz Germaniji v 1996 godu, ja, sootvetstvenno pervij vladelec posle nemca. V 2005 godu bila v idealjnom sostojanie, poskoljku zimoi nejezdil, toljko garaznogo granenija. Pokozalos chto orginaljnogo 2.0 CIH dvigatelja malovato, da i v vizualjnom chto to zahotelos pomenjatj, slovom, razobral tak chto vot uze 5 let nemogu sobratj obratno Foto luchwe slov, tak bilo: Primerno kak eto vsjo vigljadi seichas: Jesli komu ne lenj i jestj interes posmotretj vesj proces detaljnei, mozno vzgljanutj sjuda i hotj kartinki posmotretj: click here Privet P-tonu! On posovetoval etot interesnij forum!
GlukK: агА! аутентичненько!
dieselfan: borrows Отлично получилось
P_ton: Ну, Дзинтар, ну молодец!!! Надеюсь на следующий год составлю тебе компанию... С телочками фотка гуддд!
borrows: Vseh s novim gododm!!! Vremja letit :( Prowlo i leto i osenj - vot uze zima. Mantu pochti posle vistavki netrogal. Ruka nepodnimalas etu krasotu opjatj razbiratj, a nado :( Nenravitsa mne nekotorije vewchi s motorom i korobkoi :( Tak chto sobralsa duhom i teperj Manta opjatj razbiraetsa, korobka, kardan, vihlop uze snjati. Salon toze pochti vesj razobran. Mozet pridjotsa i dviglo vitaskivatj, no ochenj nehochetsa, popitajus bez etogo. Za eto vremja zanimalsa tuningom garaza. Zakupil stend dlja motora, pres na 10t, kupil i otrestavriroval starij nemeckij vintovoj podjomnik, kupil tokarnij stanok TB-7 - toze priwlos chastichno razbiratj, restavrirovatj, otmivatj vekovuju grjazj, tjanut 3-x faznuju provodku. Esco iwchu patron k nemu boleeje 100mm, chtobi sailentbloki Mante iz poliuretana nachnatj tochitj Zdu zakazov Tut stanok escho toljko kak privjoz, grjaznij, nepokrawennij Eto torzestvennij pervij podjom Manti na otrestavrirovannom/pokrawenom podjomnike ;) Escho nachal paraleljno mutitj turbomotor, chtobi neskuchno bilo :). Kak praviljnej budet - podskazite, otdeljnuju vetku delatj na etu temu ili sdesj ze?
GlukK: да, здесь. твоя же манта? а с оборудованием завидую страшно машину можно поменять, а собственный хороший инструмент решит любые вопросы всегда.
don_pedro: Мы с ребятами в гаражах ОПГ организовали. Инструмент прикупил, теперь меняемся по мере надобности. Кран и стенд как у тебя, уже 20D к нему прикрутил.
Strik3r: Тоже завидую.... Гараж класс :)
borrows: GlukK пишет: да, здесь. твоя же манта? Neponjal - v smisle na foto ili dlja chego turbomotor? Na foto moja :) Jesli pro turbomotor to priskazka sledujuwchaja. Pochital ja v nete, poobwchalsa lichno s narodom kto delaet i samoe glavnoe - potom jezdijet na Xe i ne za molokom, a dragi, shoseinije gonki itd. i priwol k neutiwiteljnomu vivodu, po krainei mere dlja sebja - netu smisla vkladivatj ili pitatsa vizatj iz 2.0 XE daze teze zalkije 200 hp. Stoimostj rabot/detalei nesoizmerimo s rezuljtatom i mawina realjno stanovitsa, mjagko govorja, neudobno ekspluatiruemaja na doroge. Drugoi vopros jesli celj toljko avtosport i odin rezim ekspluataciji - pedalj v pol. Nepoimite nepraviljno - XE otlichnij dvigatelj, vsjo zavisit ot celei. Poskoljku u menja sluchaino zavaljalsa escho odin "liwnij" XE - rewil ja poprobovatj Turbo putj:) Opita v etom nolj. Vot i sobirajus wag za wagom proiti vsjo po porjatku i tam posmotrim chto iz etogo poluchitsa. Ogovorjus srazu - menja neinteresuet prmaja transplatntacija standartnogo LET'a v Mantu. Jesli mutitj, to chtobi interestno bilo ;) Nemnogo osvezu pamatj chto tam uze sdelal i jesli interestno - vilozu sdesj ze. Da, soglasen na vse 100% - instrument eto vsjo! Sam let 15 na kolenkah v uzkom koperativnom garazike kovirjalsa - nadoelo do boli . Vot i rewil, chto skoljko mozno urodovatsa nado vkladivatj ne toljko v samu mawinu, a i sozdavatj uslovija (mesto, instrumenti, osvewchenie, muzika itd.) , chtobi rabotalos s udovolstviem. Vot escho hotelos bi takoi agregat kak u Don_pedro, no mesta uze v garaze netu:( Nado budet, poprobuju u znakomogo pozaimstvovatj. Ne tak chasto dviglo vitaskivajau, hotja, bivaet. Jamu slozno sdelatj, visokie gruntovije vodi, poetomu poka budu pitatsa obhoditsa pojomnikom toljko. Jesli pomechtatj to hotelos bi i plazmu ruchnuju dlja rezki metala, seichas samije dewovije na tak dorogo stojat, toljko neizvestno na chto oni realjno godni. Znakomij prikupil vsjo dlja svarki aljuminija - zaviduju, no tam toze serjozno vlozitsa nado chtobi vsjo bilo normaljno. Poka mne escho nado osvoitj osnovi tokarnogo dela , da i raznije pribambasi prikupitj k stanku. Ktoto iz mestnih sam tokarit? Soveti/podskazki/linki? Skachal v nete 11 knig po tokarnomu delu i daze odnu prochol polnostju, no praktiku nezameniw ni chem ;)
don_pedro: О да, полностью согласен, osvewchenie, muzika, plazmu (Панель во всю стену), Барная стойка и кожанная мебель. Финал мичтаний в гараже Нужно для токарки найти место где закупать болванки. Сам с проблемой столкнулся если продавали то тоннами или по 6 метров... По любому на завод приходится обращяться. Кран складной. После сфоткаю сложенный. Места много не занимает, но куча применений!!! Генератор АБ-4-Т/230-М1. С дачи привез 4.5 кВт 380в. Грузил-выгружал краном. Масса (без топлива, масла, дополнительного оборудования, ЗИП, кг, не более 195. Теперь у меня в гараже 380 в. появилось... Выгрузил легко и пе принужденно. Собираюсь штукенцию изобрести дабы краном перед/зад машины поднимать, подьемника то нету... Стапель ближе сфоткал.
P_ton: Дзинтар, а спойлер такой есть у тя? Что-то он мне всё больше нравица.
borrows: Don_pedro - sposibo za fotki, pro kran ja vkurse, skladivaetsa i vsjo takoe, vesch super! Prosto mesta realjno skoro neostanitsa sovsem, nelzja tak toze vsjo zahlamljatj :( Jesli soberus letom kakuju nebolwuju pristroiku pod sklad sdelatj, togda escho mozet. Tokarnij stanok zakolebalis taskatj - 400 kg! I eto escho malenjkij schitaetsa P_ton - poka drugovo takogo netu. Inogda u nas splivajut, no vsjo reze - vimirajut eti mawini i u nas :( Nu jesli sovsem nekak, to mozno budet snjatj kopiju, no dumaju, Ti predpochtjosh orginal s e-beja. Jedistvennoe, oni vse rezinovie i nawinajut stonovitsa volnistimi, starostj :( Poetomu ja daze dumaju snjatj kopiju s 3-x chastichnogo alja 400 Manta zadnego spoilera ( u menja lezit orginal poka v horowem sostojaniji) i uze na gotovoi detale dovesti wpakljovkoi do ideala, da i legche budet - rezina strawno tjazolaja. Tem boleje, jesli zahochiw pokrasitj v ljuboi drugoi cvet chem orginaljnij chornij, to gemor konkretnij s pokraskoi. I vsjoravno, jesli kto, sobaka, oboprjotsa na spoiler, trewchini srazu poidut. Tak chto v etom smisle ja ne za orginal, k sozaleniju. A foto moei Manti, kotoroe prikrepil, leto u morja ijulj - god 1996. ili 1997. Eh, letit vremja ... Menja vdohnovil dannij podhod. Tam, kak ponimaju toze zadnij spoiler delannij, ne orginal i super smotritsa. IMHO daze luche orginala. Ja v principe seichas primerno tak i vizu svoju celj. U nas vkus s etim gospodinom otnositeljno Mant tochno sovpodaet. Escho neznaja ob etom projekte, mnogie vewchi v salone, pod kapotom i v bagaznike sdelal ili splaniroval imenno tak kak i on. Eh, poobwatsa bi za kruwkoi piva v zivuju
borrows: U nas pochti vesj fevralj bil konkretnij dubak, temperatura vozduha opuskalas nize - 30 gradusov po celsiju Garaz promjorz nafig, delatj nichego nehotelos tolkom. Rewil neborotsa s prirodoi a naslazdatsa kataniem na zadnem privode. Soobrazili na troih i vzjali standartnuju Mantu 1982 goda vipuska - podwamanili, prowli tehosmotr. Manta polnij standart: dvigatelj inzektor 2.0, korobka 4-skorostnaja, blokirovki reduktora net. Ponjatno, mawina staraja, postojannije melkije kosjaki vilezajut. Zato, udovoljstvie pokatatsa :) Dumaju, jedinstvennaja v Latvije seichas zimoi jezdujuwchaja Manta tochno. Sdesj mi po zimnei trasse razvlekaemsa Jestj i video : Zimoi vsjo rewaet rezina. Obradovalsa chto proizvoditelj Toyo, rezina ochenj mjagkaja na owup, no po kodu poluchaetsa rezine uze 10 let - nesmotrja na eto derzit vrode ok. Na video vidno - razvorachivalo konkretno, zad ljogkij + reika nenormaljno dlinnaja, s borta no bort 4,3 oborota gdeto. S reikoi tochno nado budet chto to dumatj, nerealjno bistro vikrutitj tuda-obratno. V sledujuwchij raz poehal na trassu i zakinul v bagaznik mewok s peskom primerno 50 kg - stalo gorazdo luchwe upravljatsa v zanose.
don_pedro: Пассажирок на заднее сиденье, пусть пищят. и мешка ненадо.
GlukK: что манта что сьерра-две коровы на льду
P_ton: Я смотрю в ней Рекаро стоят??? Я бы взял!
borrows: GlukK пишет: что манта что сьерра-две коровы на льду Eto tak, no dlja udovolstvija mnogo nenado :) Mne ponravilos predlozenie don_pedro
borrows: P_ton пишет: Я смотрю в ней Рекаро стоят??? Я бы взял! Smotrju, glaz namjotannij - pravda, Rekaro da escho i ochenj retkij variant s podgolovnikom - setochkoi, ochenj prikoljno. Kakoeto vremja nazad bili otdani obwith polnostju v chornij cvet s zamenoi napolnitelja/porolona. Teperj zostkie, kak novie - super Na dannij moment samaja cennaja vewch v etoi mawine. Davai ka mi s toboi s odnim starim dolzkom raschitaemsa, a tam uze i pro sidenija mozno budet podumatj U nas inogda splivajut na prodazu, pravdo, vsjo reze i reze. Sam poslednije otdal za simboliku, paru za 40 ili 50 eur, konechno, nado bilo srazu obwivatj itd. Mogu za reklamoi posleditj, no kak obichno, vsjo upiraetsa v dostavke v Rosiju, daleko da i sidenija mesto zanimaju :(
don_pedro: С Риги во Всеволожск на картонную фабрику Фуры матаюца... Только Я во Всеволожске пол года как неработаю. С водилами можно в принципе любой контрабас переправлять.
borrows: Mozet u kogo jestj ili znajet link gde vzjatj "starij" variant nakleiki GT/E, tjipa takogo varianta Hochu Mantu dlja pokatuwek oformitj pod vid oldskuul GT/E ;)
Jura: у меня она до сих пор на крышке багажника наклеена
полная версия страницы