Форум » Личные проекты » Ascona b by Madman (продолжение) » Ответить
Ascona b by Madman (продолжение)
Madman_by: Стас, Белорусь, Гомель. Покупка банальна) Накидал список цен на машину, очень грубо, приближенный к изчезнувшей пачке денег) Машина -500 Оборудование-1000 кузов: крылья- 160 пороги арки-250 метал- 100 проволка газ- 100 Повеска рулевое: шаровые сайленты наконечники- 120 примерно тормоза в мост - 105 ремонт рейки - 50 мотор - 250 + материалы: грунты, антикор, шпакли, герметики, и прочяя хрень, краски, круги болгарочные, ершики, цинкари куча сверел, кароче та мелочь ....- 600+ покрас 250 токарные работы 70 про гору карбов, поездки по 1000 км, передачи, поиски, услуги сервисов и т.д я молчу. Так же не учитываю всякие "типа тюнячки" - чисто список "поднять с колен" в условиях Белараши Свап нового мотора до состояния ездит само и радует - 1000 итого 4500 на деле больше- причем этого не пощитать. Для тех кто думает что это просто, и строит нереальные планы. вот присмотритесь. И это еще не конец! Причем не стоит точно смотреть на сумму- но именно на нее нужно расчитывать.
borrows: Otmenno
Jura: за сколько сделали ? я так понимаю что это еще и с балансировкой ?
Madman_by: Jura пишет: за сколько сделали ? я так понимаю что это еще и с балансировкой ? Около 120 доляров.
Madman_by: черт, обьясните, почему не могу вставить видео. Завелся еще разчек, работает абы как. подозрение на окислевшиеся контакты распределителя. Над наверно хотяб свой радиатор вкинуть, да прогреть до норм. температуры администратор: в адресной строке видео убрать "s" в "https"
Madman_by: пасиба, простите слепого)
Madman_by: Про переходник. Думаю пригодится. Идея такова. Вырезается серцевинка с наших срулей, под нее точится болдавеха, диаметр которой соответствует старому рулю- для того что бы все смотрелось в рулевой колонке органично. по фото поймете. Серединка конусом- ее тож над протачить под нашу болванку.
Jura: просто персик
Madman_by:
GlukK: злобненько так но что-то с зажиганием кажися..
Madman_by: GlukK пишет: но что-то с зажиганием кажися.. Мне тоже, так кажится
Madman_by: Доделал систему охлаждения, масленную, десять раз переделывал, устал вже) Вернул печку, она хорошо паяется можно смело крамсать ее. Правда лешился обдува ног, и регулировки теплоты. Вспонил как искал пружины, нашел куча вариантов в нете. Деньгами решил не раскидываться. Бродил по рынкам б\у пружин и нашел что мне приглянулось. Низкие, 15 виток против 13. Поставлю посмотрим что выйдет. Без понятия от чего, но станут красиво. Радиатор rx-8 становиться на ура! от лонжерона до лонжерона. Датчик коленвала заказал. Осталось дождаться его и нулевика.
Madman_by: Осталось сцепление сделать, и на тест)
GlukK: все правильно сделал черт мохнатый помогает?
gotovtsev: супермашина получается и фотки клевые!
GlukK: радиаторы стоят как надо
Madman_by: Кстати про сцепление. Решил я не геройствовать) сделаю сначала на тросике, будет работать- хорошо, не будет- чтож, буим гидро пихать. Хотя ваще этим не охото заниматься. Лучше ногу левую в форму приведу, на крайняк вторая есть)
gotovtsev: у меня в жигулях гидро-сцепление намного напряжнее, чем в асконе с тросиком
Madman_by: В пятницу сделал трос сцепления пробный вариант. Всю неделю воевал с охлаждением, по очередно не работающими цилиндарами. Выйхал, прибрался чуток. Шумит кпп, первичный. Долью масло. Надеюсь пропадет.
Madman_by: На ночь поставил загружаться, может по этому не могу вставить
gotovtsev: написано "автор ограничил доступ..."
полная версия страницы